有很多人呢，对于二手车市场的行情讳莫如深，在一些新闻里，经常看到一些人买二手车被坑的事，导致很多不明真相的吃瓜群众，对于买二手车敬而远之。但是任何一个行业都有其黑幕之处，但二手车市场，没有想象中的那么美好，但也没有那么黑暗。

人的本性就是贪婪，很多人一开始抱着买二手车的目的其实是抱着捡漏的心去的，结果因为自己对于二手车不了解，看走了眼，便宜没占着，还吃了大亏，这时候就开始痛诉二手车世界的黑暗，导致不知晓真相的吃瓜群众对于二手车市场产生深深的误解。但也有一些坑，需要大家注意，去避免掉进去，下面我们就细数买二手车最常遇上的5大坑。

1，特别便宜的车。

这在二手车市场非常常见，有很多车主就会抱着侥幸的心理去选择一台非常便宜的车，因为自己捡着大便宜了。但是你要记住一点，不要带着一种捡便宜的心理去选择二手车，我们买一台二手车的话，很多时候都是起到一个代步或者过渡使用的作用，这台车最起码要用3年左右。

二手车一般是一车一况一价钱，你买了一台特别便宜的二手车，有时候未必是它伺候你，很有可能就会变成这3年你伺候他。

2，网上交易平台所谓的精品二手车

因为网络信息不对称的原因，我国的互联网二手车交易市场还非常的鱼龙混杂，很多车商也会在二手车交易平台上交易车辆，对于其中的猫腻，调表都算是良心二手车商，给你一台重大事故修理翻新车，过水事故车，甚至拼装、盗抢车才是噩梦，建议如果你没有专业懂车的熟人或者是渠道，轻易不要在网上相信所谓的精品二手车，即使成交量遥遥领先，没有中间商赚差价，也得小心一点。

建议大家去正规的二手车大型交易市场去看二手车。以可能是全亚洲最大的二手车交易市场花乡来说，里面出现的车大体都还可以，重大事故车很少有人会放进去卖，因为花乡市场里会有一定的管控。如果走花乡正规流程，卖出的二手车结构上有重大事故，据说花乡的管理处会先行赔付给买家，然后再由花乡管理处去找车商麻烦，这个政策对于买家还是有一定保障的。

3，二手车商户的车商也有专业细分

关于大家对二手车车商收车的误解，因为即使是二手车贩子，也不是每种车他都懂。一般在二手车交易市场，商户分好几块，有散户区，有小门脸店，有大展厅，各有各的优势和活法，经营的车型也各不相同。对于二手车不了解的朋友，一般都会有一个误区，觉得他们什么车都收，不管遇到卖什么的二手车，报个年份公里数，上去就要问最低价，问还能便宜多少。

其实就整个市场行情来说，二手车基于年份车况，价格大多都有一个区间，但是你一定要有一个心理预期的准确价格，这是二手车价格的题外话。

比如说有人喜欢卖日系车，有人喜欢卖德系车，有人喜欢卖热门车，因为热度高，成交快。而有的人那喜欢卖冷门车，这种目标群体比较精准，而且选择范围比较小，只要能找到这种车，基本上就能成交。

当然，二手车商更多的是以价格为基准卖车，有人喜欢玩几万块钱的车，成本小，卖出速度也快，有的人嫌几万块的小车利润少，买家墨迹难伺候，喜欢玩十几万到几十万不等的车，所以你问他几百万的奔驰和几万块的飞度，他们也是一脸懵逼，他们也不懂。

4，关于商户嘴里的“全程店保，记录可查”。很多时候，如果你去二手车交易市场开口一问，商户嘴里面都是全程店保，记录可查。但是，他们自己很多都不查，你让他展示给你看这些的时候，几乎没人会展示给你。

在二手车交易市场，如果你仔细注意，8万公里几乎是一个约定俗成的数字，二手车市场里的车年头短的，要么就5万公里，要么就8万公里，最多的也就9万多公里，10万公里是个坎儿，对于年头不长的车来说，很少有商户会跨过去，年头略长的车，公里数要么是11万，要么是12万，每台几乎如此。但是怎样去查这些汽车的最原始的维修保养记录呢?

现在市面上有很多的手机app，可以查询维修保养记录，可以将一台车过去，在4s店里边的所有维修项目全部展示出来，方便了解这台车的过去，但说实话，在很多app刚推出的时候，都非常好用，对于每台车也是查的非常精准，但是后来很多4s店觉得这一块利润非常丰厚，于是关闭了系统，只允许内部人查询，然后从中牟利，很多手机app就废了，完全不起作用了。

5，二手德系车还是日本车

作为国内主流的两大车系，日系车的可靠程度相比德系车，还是有很大的优势，买新车有一个观点，就使用年限来说，如果说您是考虑在五年左右用这台车，那就考虑德系多一点，如果你是想用的时间更久一些，那就买日系，这也就造成了日系车在二手车市场可靠程度的认可。尤其以日系本田，日产那些耐操程度相当有水平的车，在普通家用二手车市场上非常受青睐。但是如果就品牌的认可程度，想买一台车况相对较好，而且有品牌认知度的豪华品牌汽车来说，德系BBA也可以作为短期考虑的对象，但小编个人以为买日系品牌的二手豪华车，可靠性程度相比德系车有一定优势，日系车确实抗造啊。