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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声 重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。

说到繁华，有几个数字：网购交易额在2011年突破了5000亿元，是2009年的一倍。而根据快递协会的统计，因为网购带动，快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为

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一：海运运输费用少（成本低），海运优点是比汽运便宜，黄岛到广州船运公司，佛山船运公司还不止便宜这一点，直接玩爆陆运。陆运敢说4000元，我们就能2000元给您运。二：：黄岛到广州船运公司，佛山船运公司我们提供集装箱运输，装箱+开箱都是由您亲自在场，你不允许，谁也动不了，谁动了，我们负责追回损失。让您放心运输。三：便捷：您寄过快递吗？对，我们跟快递一样流程，黄岛到广州船运公司，佛山船运公司只是上门取货的时候我们带车带空集装箱而已，货物你们自己装+絮你们负责卸，这样也不怕损坏货物了。四.优势航线:广也就是说，到那时候，市域铁路就像一条条纽带，把台州这座城市的各个组团紧紧地联接起来，让我们在自然与城市的交集、过去与未的融合中，发现一个不一样的台州。“人们只知宁波、温州，却不知浙江还有一个‘台州’，这种尴尬在外台州人常常会遇到。”加拿大台州同乡总会会长王典奇说，自从2013年加拿大台州同乡重新启动，一直致力于台州人在国外的威望，宣传台州城市形象。作为经济社会发展的先导，近年来，温州着力在交通建设上补齐短板，铺开了大路网、大港口、大枢纽等基础设施大架构建设——诸永高速延伸线(瓯越大桥)、乐清湾港区一期、大门大桥、104国道乐清至永嘉段、温州飞行区改扩建工程、候机楼改造工程等一批项目建成投用，更有甬台温复线、绕城西南线和北线二期、市域铁路S1线等一批项目处于的施工，去年我市累计完成交通投资312亿元，同比增长20%，投资总量居全省各地市位。这些都为温州担当通枢纽打下基础。????加快义乌、台州、舟山支线扩容，促进舟山普陀山口岸开放。新建丽水、嘉兴运输，保障能力。加快通用建设，完成东阳横店、建德千岛湖、绍兴滨海、宁海、德清等一类、二类通用建设，优先发展水上，建设若干个临时起降点，初步形成通用网络体系，为工农业生产、飞行培训、应急救援、旅游、岛际交通等提供服务。着力构建空中“1小时交通圈”，实现大省向强省跨越。

 

 

 

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