优通物流专线直达更快更0757-28856970；15302983022陈生）地址：乐从镇海心沙物流园C栋7-9档
佛山优通货运公司位于顺德区乐从镇，是一家以公路运输为主，结合多种联运的专业货运公司，公司在各地均设有分支机构及联运部门，形成了完善的货运服务网络。公司自备10辆9.6米高栏车、2—17米车50多部可承接1—50T货源，公司本着诚信经营、服务的经营理念，与洛阳各大企业及关林商户建立了长久友好的合作关系，常年拥有大量一手货源，可办理，为货找车 ，为车找货 ，零担整车，信息配载 ，大件运输 ，设备运输 ，货物仓储 ，市内搬家 ，长途搬家 ，短途货运 ，小轿车托运 ，叉车租赁等。优通货运一直坚持"靠服务创可以，靠创"的经营理念，经不懈努力，现已成为业内知名物流货运公司，了社会各界的一致好评。 　2016年，“湘歐快線”共發運進出口貨物17.3萬噸，貨值4.93億美元。金霞經開區供圖 　　湘品出湘的國際通道不斷新增“快車道”。記者昨日從金霞經開區獲悉，繼開通德國、波蘭、俄羅斯、白俄羅斯等國的國際貨運班列后，園區所在的湖南湘歐快線物流有限公司，計劃在本月新開通匈牙利和越南兩線路的國際貨運專列。屆時，湘品將可直達匈牙利和越南。 　　據悉，“湘歐快線”通過1年多常態化的運行，發展勢頭迅猛。2016年，“湘歐快線”共發運進出口貨物17.3萬噸，貨值4.93億美元。2017年湖南省政府工作報告提出，把長沙建成中國腹地直通國際的開放大通道。“湘歐快線”將為此貢獻力量，助力湖南外向型經濟發展。 　　以長沙為“掌心”，國際物流網絡基本形成 　　即將開通的匈牙利貨運班列，將由長沙火車新北站(霞凝站)始發，xunshou終抵達匈牙利首都布達佩斯，全程運行時間約14天﹔開往越南的貨運班列，終點抵達河內，全程運行時間約4天。 　　湖南湘歐快線物流有限公司總經理夏朝暉告訴記者，匈牙利貨運班列主要運輸鞋帽等百貨湘品，越南貨運班列則主要運輸建材、日用品等湘品。隨著這兩條國際貨運班列線路的開通，以霞凝（中南國際陸港中心）為平台、“湘歐快線”（全國統一名“中歐班列”）為可以，鐵路國際通道延伸至東盟、中亞、中東、歐洲，國內干線通道延伸至華南、華東，基本形成了以長沙為“掌心”，“五指”扇形的國際物流網絡，為湖南的開放崛起發揮重要作用。 　　瀏陽煙花有望坐上國際班列直達歐洲 　　“湘歐快線”的開通，破解了我省國際通道“瓶頸”，此前我省國際運輸都依賴輪船和汽車運輸至上海、廣東轉運出口，這種“接力式”的運輸方式，顯然已無法適應湖南外向型經濟迅速發展的需要。 　　“與海運相比，盡管鐵路運輸成本相對要高，但基於速度優勢，‘湘歐快線’正成為越來越多高附加值產品出口的首選。”夏朝暉說，同樣一批貨，從長沙出發運往德國杜伊斯堡，以往走海運，全程大約要耗時近兩個月。 　　如今，通過“湘歐快線”隻要16天就能抵達目的地。 　　“湘歐快線” 實現常態化運營以來，業務實現平穩快速增長。“湘歐快線”出口的貨物主要有電子產品、陶瓷、茶葉、服飾、機械配件、化工、紡織品、食品、醫療器械、鋼鐵等,其中，三一重工的工程機械配件、藍思科技生產的電子屏、沙坪的湘繡等長沙貨品通過“湘歐快線”遠銷海外，诽源源不斷進入長沙的進口商品，如今在金霞保稅店等地任市民輕鬆選購。 　　今年1-3月，“湘歐快線”共發運進出口貨物4.57萬噸，貨值0.89億美元。其中發往歐洲19列3.39萬噸，貨值0.79億美元﹔回程1.18萬噸，貨值0.1億美元。 　　“‘湘歐快線’為省會長沙及湖南和周邊省份融入經濟加足了馬力，不久的將來，瀏陽煙花有望坐上該國際班列直達歐洲，運輸時間可比現在縮短1個月。”夏朝暉說，正在規劃的長沙霞凝貨場二期，將有近100畝用地用於一類口岸建設，等到口岸升級后，搭乘“湘歐快線”走向中亞、歐洲市場的長沙產品和湘品會更多更全。
??? 经过十多年的发展，本部的业务范围由单一发展成为集“货运配载、整车零担、为货找车、为车找货、多式联运、代垃圾、设备搬迁、上门提货送货、市内搬 家、长途搬家、牡丹花运输、运输、小轿车托运、大型设备装卸、货物仓储、煤炭运输、救灾物资调配、品”为一体，整合公路、铁路、空运、 海运等运输媒介的网状优势，建立了方便到“从门到门”、快捷到“朝发夕至”、如“收发一致”、费用“同行低”的现代化物流服务体系。 在雄安新区应运而生之际，相应的配套服务又将如何演进呢？“京东早在2015年1月便建立了固安物流基地，从固安到雄安新区的距离仅四五十公里。未来雄安新区同样能够享受到次日达、211极速达、京准达等服务。”在4月11日京东商城华北区合作伙伴大会上，京东集团副总裁、京东商城华北区域分公司总经理邵继伟指出。 这仅仅是京东集团助力京津冀一体化的一个侧面。邵继伟表示，华北区作为京东xunshou为重要的大区之一，未来区域将对合作伙伴全面开放所有资源。在京津冀一体化进程中，京东将全力打造“环京津冀物流一体化”以及“环京津冀服务一体化”两个开放融合的服务能力。 打造双物流中心 围绕“环京津冀物流一体化”，邵继伟透露，京东目前在华北四省两市的基础物流设施布局已经初步完成，因而具备满足第三方商家需求以及提供社会化物流服务的能力。“目前，我们在华北区域内，除内蒙古西部局部地区外，都已经实现了物流的全境覆盖。” 据了解，截至2016年底，京东在华北四省两市运营共计11个大型仓库群、67个中小型仓库，仓储设施占地面积超过140万平方米，拥有2000余个配送站点。其中自营站点近1200个，京东校园派190个，京东帮340家，乡村服务中心384个，同时便民服务点超过5000个。 而为更好地实现区域内资源的快速流通，京东已在北京物流中心之外，将济南打造为华北区第二个大型物流中心。未来济南物流将平行于北京物流中心，辐射华北南部地区。“这首先是考虑到山东人口众多，其次山东是华北到华东的必经之地，此外山东消费总额高达3万亿，也是华北地区其他省份所无可比拟的。”邵继伟表示。 京东集团副总裁、京东商城物流开放业务部负责人唐伟则透露，近期京东物流将在全国新开通四十余条专门服务于商家的直达干线，同时新增包括华北保定、邢台、廊坊、临沂、泰安等在内的23座支持上门接货的城市。目前全国共有65座城市的商家可享受全年365天上门接货服务。
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