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包钢钢轨铺就“冬奥高铁” 已经向该项目供应高速钢轨2000吨

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-01-11  浏览次数:173
核心提示:1月6日,2022年冬奥会重点配套保障工程——崇礼铁路铺轨工程张家口市下花园区戴家营3号大桥施工现场,铺轨机将两根并行钢轨整齐

1月6日,2022年冬奥会重点配套保障工程——崇礼铁路铺轨工程张家口市下花园区戴家营3号大桥施工现场,铺轨机将两根并行钢轨整齐地铺在石砟上,由此拉开冬奥高铁铺轨序幕。截至目前,包钢已经向该项目供应高速钢轨2000吨,并将按照工程进度要求,做好后续钢轨供应。

崇礼铁路是京张高铁的重要组成部分,全长53公里,线路从京张高铁下花园北站引出,途经宣化区、赤城县,终点至崇礼区太子城站,设计时速250公里。

包钢销售公司铁道用材销售中心主任毕青峰告诉,崇礼铁路虽然短,但由于奥运高铁的特殊意义,成为各家钢轨企业必争之路。包钢高度重视,在包揽京张高铁全部钢轨供应的同时,提前对接崇礼铁路钢轨需求,特别推介包钢高速钢轨在高寒、高海拔、大风沙恶劣环境下的优异表现,得到了用户的高度认可。

据了解,崇礼铁路铺轨工程预计2019年5月底完工,7月底完成轨道精调,年底前完成联调联试。崇礼铁路建成后,将与京张高铁正线一起形成北京至张家口崇礼冬奥赛区的便捷客运通道,届时参加2022年冬奥会的各国来宾,从北京乘高铁到崇礼仅需约1小时,在饱览中国大好河山的同时,感受中国高速铁路的发展成就。

 
 
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