法庭现场，悦骑科技现任法定代表人关斌也被要求出庭应诉。据关斌在法庭上透露，目前小鸣单车已停止运营。小鸣单车此前累计收取用户押金金额为8亿元左右，累计用户数量为400多万人，截至现在已退还八成用户押金，尚有70万用户的押金未退还。

但关斌表示，悦骑科技目前已没有能力清偿押金，“我们的决定是破产清算。”

小鸣单车：目前已停止营运

小鸣单车的代理律师认为，公司因包括公司高管、技术人员在内的员工，未办理交接手续就离开了公司，公司目前管理瘫痪，经营停止，无法解决薪酬问题，也无法立即恢复营运盈利，也没有可处置的资金用于解决剩余用户押金退还问题。

相关律师表示，小鸣单车收取的用户押金没有单独管理，而是和企业资金重叠在一起，这是导致小鸣单车破产的原因之一。

小鸣单车一方表示，2017年突然引发的共享单车免押金骑乘现象，导致行业竞争激烈，用户大面积申请退押，造成公司资金缺口巨大，最终难以为继。但共享单车作为新兴行业，发展有一个不断试错的过程，出现押金退还不及时的结果，是客观经营问题，不是恶意侵害消费者权益。

公司在陷入营运瘫痪状态前，一直积极进行退还押金工作，在知悉消费者投诉后，努力配合相关部门解决投诉问题，在公司经营状况恶化过程中，仍在努力尝试寻求第三方融资合作、重组公司，但最终无果。可见公司一直在积极面对、处理遇到的问题，不是故意损害消费者利益。

小鸣单车的代理律师表示，目前小鸣单车已经停止营运，进入APP后，已没有可用车辆，退款页面也无法加载。接下来不排除通过清算破产方式解决消费者押金、劳资等问题。

经调查，小鸣单车的押金账户只是一般账户，没有实施银行托管，对消费者、消费者组织均未能履行真实告知义务，侵害了消费者知情权。

截至2017年10月16日，小鸣单车广东省申请退押金的用户数为321681人，已收到押金退款的用户数为271806人。小鸣单车逾期退还押金或未退还押金给消费者的数量大，而且在严重违约的情况下仍接受不特定消费者作为新用户注册并继续收取押金，表面小鸣单车涉嫌对逾期退押持放任态度。

原告请求，小鸣单车立即停止拖延退还押金的行为，并对押金专款专用、即租即押，实施第三方监管，对新注册消费者免押金提供服务，并向公众赔礼道歉。