今年路政施工监管任务繁重，截止目前，西临路政中队已接到专项施工监管任务17项，下步将迎来多个大型上垮桥工程进场。为提升施工监管工作效率，中队通过讨论、实验对比等方式，自主创新设计了施工现场线形设置工具。

以往施工现场布设多以人工逐一摆放、肉眼校准线形为主，设置中、大型施工现场时，因防撞桶顶部直径较大且为圆形，布设时无明显参照物，时常会出现施工现场设置一半发现线形偏移而需要多次返工校准，才能达到线型笔直的视觉效果和安全要求，且设置时因校准工作不能多人同时作业，人员在川流不息车流中返工停留时间长、受太阳暴晒，工作效率低，安全风险大。

新采用的施工现场线性设置工具使用钢绞线绳固定在盘线滚轴上，便于携带收放，钢绞线绳有硬度韧性，避免了普通线绳受风影响、钢绳难于拉直的缺点，一端加装特质锁扣可固定在护栏钢桩或防撞桶上，线绳长度200米满足国标上游过渡区设置要求，每4米设置红色标记便于严格把控防撞桶间隔。

通过施工现场线形设置工具，可多人同时作业，快速、直观确定线形，降低了开设施工现场返工率，减少工作人员现场停留时间降低了安全风险，能够快速、高效完成施工现场设置，极大地提高工作效率，回收后还可重复使用，路政人员都亲切称它为“摆桶神器”。