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 柴油发电机组在使用过程中不可避免地会发生故障和损坏，为了延长其使用寿命，必须进行必要的维修。柴油发电机组维修与其他机械设备维修的基本要求、基本方法相似。本节主要介绍与柴油发电机组维修相关的基础知识。

    2.4.1柴油发电机组维修基本概念

    柴油发电机组维修包括柴油发电机组维护和柴油发电机组修理，柴油发电机组维护与柴油发电机组修理是性质不同的两种技术措施。柴油发电机组维护的目的是采用相应的技术措施保持机组整洁，减少零件磨损，防止故障发生，延长机组使用寿命。柴油发电机组修理的目的是排除机组已发生的故障、更换或修复已损坏的零件，恢复其使用性能。

    2.4.2柴油发电机组维护基础知识

    1.柴油发电机组维护的分类

    柴油发电机组维护是对机组采取的预防性技术措施，维护作业的内容和时机，按预先规定的计划执行，其目的是为了预防故障发生和维持机组的工作能力。柴油发电机组维护通常分为例行维护和计划维护。

    例行维护的内容和时机与机组的工作时数无关，如日常维护、月维护、季维护、年维护和磨合期维护等。计划维护的内容和时机与机组的工作时数有关，如一级维护、二级维护和三级维护等。在计划维护中，维护作业按计划强制执行的则称为定期维护，如果维护作业是按定期检查的结果按需执行的则称为视情维护。

    2.柴油发电机组维护作业的基本内容

    (1)清洁作业

    清洁作业主要是清除机组外表的泥污，打扫、清洗和擦拭柴油机、交流同步发电机和控制屏(箱)内外表面以及各类附件。

    (2)检查与紧固作业

    检查与紧固作业主要是检查机组外露的各零部件连接或安装情况，必要时紧固已松动的部位，并更换个别丢失或损坏的螺栓、螺母、螺钉和锁止销等。

    (3)检查与调整作业

    检查与调整作业主要是检查机组各机构、仪表和总成的技术状况，必要时按技术要求或使用条件进行调整。如柴油机的气门间隙、供油时间、机油压力等。

    (4)电器作业

    电器作业主要是清洁、检查和调整电器和仪表，润滑其运动机构，更换个别已损坏或不适用的零件及导线，检查和维护蓄电池等。

    (5)润滑作业

    润滑作业主要是清洗柴油机润滑系和机油滤清器，必要时更换滤芯或滤清器，并在机组相关部位加注润滑脂(如风扇、轴承等处)。

    (6)加注作业

    加注作业主要是检查油箱并观察存油量，按需加注柴油;检查油底壳并观察机油质量与数量，必要时更换或加注润滑油;检查水箱并观察冷却液数量，必要时加注冷却液。


    2.4.3柴油发电机组修理基础知识


    1.柴油发电机组修理的分类


    柴油发电机组修理按作业范围可分为柴油发电机组大修、总成大修、柴油发电机组小修和零件修理四类。


    (1)柴油发电机组大修


    柴油发电机组在运行一定时数后，经过检测诊断和技术鉴定，多数总成已达到使用极限时，对机组进行的一次全面恢复性修理称为柴油发电机组大修。


    (2)总成大修


    为了恢复机组某总成的技术状况，修理或更换总成任何零部件(包括基础件)的修理作业称为总成大修。


    (3)柴油发电机组小修


    根据需要，修理或更换机组个别零部件的修理作业称为柴油发电机组小修。


    (4)零件修理


    对因磨损、变形、损伤而不能继续使用的零件，利用适当的加工方法进行修理以恢复其使用性能的作业称为零件修理。零件修理应符合经济性原则。


    2.柴油发电机组零件的清洗


    在柴油发电机组修理中，经常需要清洁零件表面的油污、积炭、水垢和锈蚀物等。由于各种污物的性质不同，其清除方法也不一样。


    (1)油污清洗


    零件表面的油污沉积较厚时应先刮除。一般应在热的清洗液中清洗零件表面油污，常用的清洗液有碱性清洗液和合成洗涤剂。使用碱性清洗液进行热清洗时，加热至70～90℃，将零件浸入10～15min，然后取出并用清水冲洗干净，再用压缩空气吹干。


    注意：使用汽油清洗不安全;铝合金零件不能在强碱性清洗液中清洗;非金属类橡胶零件应使用酒精或制动液进行清洗。


    (2)积炭清除


    清除积炭可使用简单的机械清除法，即用金属刷子或刮刀等进行清除，但此方法不易将积炭清除干净，而且易损伤零件表面。最好采用化学方法清除积炭，即先使用退炭剂(化学溶液)加热至80～90℃，将零件上的积炭膨胀软化，然后再用毛刷等进行清除。


    (3)水垢的清除


    水垢一般采用化学清除法，将清除水垢的化学溶液加入到冷却液中，发动机工作一定时间后，再更换冷却液。常用清除水垢的化学溶液有：苛性钠溶液或盐酸溶液、氟化钠盐酸除垢剂和磷酸除垢剂，磷酸除垢剂适合用于清除铝合金零件上的水垢。




    3.柴油发电机组零件的修复方法


    柴油发电机组零件的修复方法有很多种，可根据零件缺陷的特征和修复成本核算选用相应的修复方法。常用零件修复方法有：机械加工修复法、压力加工修复法、焊接修复法和粘接修复法等。


    (1)机械加工修复法


    通过机械加工方法使已磨损的零件恢复正确的几何形状和配合特性的修复方法称为机械加工修复法。常用的有修理尺寸法和镶套修理法。


    修理尺寸法是对配合副已磨损的零件按规定的修理尺寸加大或减小，再选配具有相同修理尺寸的另一零件与之配合以恢复配合副配合性质的修理方法。


    镶套修理法是对零件磨损部位进行机械加工整形后，再按过盈配合镶入一金属套以恢复零件基本尺寸的修理方法。


    (2)压力加工修复法


    通过对零件施加外力，利用材料的塑性变形恢复零件损伤部位的尺寸和形状的修复方法称为压力加工修复法。


    (3)焊接修复法


    利用电弧或气体燃烧产生的热量将零件损伤部位局部和焊条熔化并溶合，以填补零件磨损部位或连接断裂零件的修复方法称为焊接修复法。


    (4)粘接修复法


    使用粘接剂粘补或连接断裂零件的修复方法称为粘接修复法。


    4.柴油发电机组修理工艺的组织


    柴油发电机组修理工艺的组织方法，直接影响到修理质量、修理成本、修理时间和生产效率等。各修理单位应根据本单位的具体情况(如设备条件、技术水平、修理对象及材料配件供应等)，采用合理的工艺组织。柴油发电机组修理工艺的组织方法，可根据机组修理作业的基本方法和劳动组织形式两种方式来划分。


    (1)修理作业的基本方法


    对于机组的修理，就其基本方法来说可分为：就机修理法和总成互换修理法。


    ①就机修理法在机组修理过程中，原机拆下的零件、合件、总成等，除报废件外，凡可修复的零件经修复后仍装回原机的修理方法，称为就机修理法。目前，各单位大多采用这种修理方法。采用这种修理方法时，由于各零件、合件或总成的损坏程度不同，修理的工作量和所需修复的时间也各不相同，因而经常影响修理和装配工作的连续性。整机的装配往往需要等待修理时间最长的零件、合件或总成修好后才能进行，其修理时间较长。但对于一般的单位，同一种机型不多，在配件紧缺的情况下，采用这种修理方法是有利的。


    ②总成互换修理法在机组修理过程中，除机体外，其余需修理的总成、合件、零件均换用储备件(修理好的或新购买的)，而替换下来的总成、合件、零件，经修理后进入储备仓库作备件用，这种修理方法叫总成互换修理法。这种修理方法减少了因修理总成、合件、零件所耽搁的时间，保证了修理工作的连续性，大大缩短了机组零件的修理时间，提高了生产效率。它适用于同一机型比较多，配件储备比较充足的单位。


    (2)修理作业的劳动组织形式


    机组修理就其劳动组织形式来说，一般分为综合作业法和专业分工法。


    ①综合作业法综合作业法是指整个机组的修理作业除个别零件修理加工(如锻造、机械加工等)由专业车间或专业工组配合完成外，其余工作全部由一个工作组完成。采用这种作业方法，工组的作业范围比较广(柴油机修理技术、发电机修理技术以及控制箱维修技术均要掌握)，对工作人员的技术要求比较全面。目前各单位大多采用这种方法。


    ②专业分工法专业分工法是指将机组修理作业按工种、部位、总成、合件或工序，划分为若干个作业单元，每个单元由一个工人或一个工组来担任。这种作业方法，易于提高工作人员单项作业的技术熟练程度，便于采用专业工具，从而达到高质量的修理目的。但要求技术管理部门具有完整健全的管理方法，以保证修理工作有节奏地进行。
 


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