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与此同时，浙江海事局也在密切跟踪台风动向，做好适时更高等级防台阶段。据统计，自9月11日15：30发布Ⅳ级防台预警以来，截至13日12：00，浙江海事局共出动人员538人次，出动海巡艇93艘次，车辆130次，发布航行信息13930次，应急待命值守人员1187人次。18年前，黄岩蜜橘扬名在外，魁和不少老乡来黄岩打工，在橘子加工厂上班。“那时候在怀远人眼里，还没有‘台州’这个概念，”魁回忆说，除了进橘子加工厂，还有一批怀远人来这儿跑运输，但都是从黄岩往外跑，椒江、路桥之间过往的路也不好走。近日，随着后一个弯头的接合，全长413公里的浙江甬台温成品油管道工程宣告全线贯通。总投资23亿元的甬台温成品油管道打通了浙江沿海油脉纵贯线，并将于近期通油。这也就意味着，我市将步入成品油管道运输新时代。????按初步计划，到“十三五”末，新增民用旅客吞吐能力2400万人次、航站楼谬31万平方米。到2020年旅客吞吐能力达到7000万人次，航站楼谬达到80万平方米，一、二类通用达到20个以上。

 

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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声 重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。

说到繁华，有几个数字：网购交易额在2011年突破了5000亿元，是2009年的一倍。而根据快递协会的统计，因为网购带动，快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为

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