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要使活塞在气缸中保持正常的运动，又要有良好的气密性，则要求活塞与气缸有一个合理的配合间隙。目前，在组装柴油机时，对活塞与气缸的配合间隙的选定方法大致有以下几种： 佛山柴油发电机组回收 （1）计算法计算法仅从温度引起的热膨胀考虑，而实际上柴油机在工作时间的状态变化是十分复杂的，如活塞、气缸的热变形等因素均没有考虑进去，因而计算法只是从理论上进行研究，实际应用还存在一定的问题，所以这种方法没有得到广泛的推广应用。 合作热线 135--3881--7898（2）拉力选配法
拉力选配法是将活塞倒置入气缸内，选取厚薄规中一定尺寸的薄片以垂直于活塞的方向插入活塞裙部与气缸壁之间，然后用一秤拉动厚薄规，通过测量其摩擦阻力来确定配合间隙的合理范围。
将活塞、气缸组合件分组越多、组别向的径向间隙值越小，则配合间隙越能得到保证。国外生产厂家多采取这种方法。
（3）分组选配法 分组选配法就是将加工出来的活塞与缸孔按不同直径分组，然后进行同组配合1.定子绕组匝间短路 定子绕组匝间短路时，会在短路电压的作用下产生环电流。如果不及时检修，可能使匝间短路发展为单相接地短路和相间短路。
2.定子绕组的多相相间短路 定子绕组的多相相间短路，对发电机危害xunshou大，短路电流会导致发电机烧毁。
3.定子绕组单相接地 当定子绕组发生单相接地故障时，电流流过定子铁心，会造成铁心烧伤，甚至使铁心局部熔化。
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