优通物流专线直达更快更安全0757-28856970；15302983022陈生）地址：乐从镇海心沙物流园C栋7-9档（xunshou后一排）　佛山市优通物流有限公司是2002年经佛山市工商局、税务局和运输部门核准注册成立的，具有独立法人资格的专业性物流企业。主要提供佛山、东莞、佛山、惠州、珠海、中山至全国各地零担、整车运输、展览来回运输、大件运输、机械设备运输及长途搬家业务的物流企业，拥有2-30吨车辆100余台，可调度车辆800余台，并配有超过3000平方米的标准大型仓库和近3000平方米的场地免费为长期客户仓储，同时为异地的干线运输企业提供西南地区的配送及中转，代收代付等，提供门到门、点到点的货物运输服务。集物流、配送、仓储及货物运输代理于一身的综合性物流企业，从事陆运、海运等物流运输服务和综合物流服务，从综合物流服务到供应链一体化国内综合物流服务，从规模化服务到定制化服务，服务品种不断增加，服务网络不断扩大，服务质量不断提高，与众多客户建立了长期稳定的合作伙伴关系。 为把阜阳打造成为布局合理、绿色环保、安全有序的现代物流产业体系，阜阳市编制了《阜阳市“十三五”现代物流业发展规划》(以下简称《规划》)，日前召开的市五届政府可以次常务会议原则同意该《规划》。 　　“十二五”时期，阜阳市现代物流总体发展规模稳步增长，物流业增加值从2010年的34亿元增长为2015年的52.1亿元；交通系统内公路货运量从2010年的2.1亿吨增长为2015年的5.5亿吨，年均增长率达21.2%；港口吞吐量从2010年的430.4万吨增长为2015年的1391万吨，年均增长率达26.4%。 　　随着我国经济发展进入新常态，阜阳市物流业增加值增速也在2012年达到顶峰后快速回落。阜阳市物流业需要转型升级应对物流新常态，寻找战略突破口，培育竞争新优势，大力发展物流增值服务。 　　2013年，大家发展改革委等12部门联合出台《全国物流园区发展规划》，阜阳市成功入选70个大家二级物流园区布局城市。 　　2015年6月，商务部等10部门联合印发《全国流通节点城市布局规划(2015—2020年)》，阜阳市被纳入66个区域级流通节点城市，成为全国骨干流通网络中的重要节点，这为阜阳物流发展带来新契机。 　　《规划》提出，“十三五”时期，坚持市场主导、绿色发展、创新驱动、融合发展原则，重点发展农产品(000061,股吧)物流、制造业物流、电商物流、保税物流、回收物流、应急物流等五大物流，着力打造具有竞争力的区域物流枢纽和大家重要的物流节点城市。 　　力争2020年全市物流业增加值比2015年翻一番，达110亿元；质量效率显著提高，全社会物流总费用占生产总值比重降低到15%以下；初步形成以农产品物流、制造业物流、电商物流为重点，其他专业物流协同发展的现代物流产业体系。 　　基础设施及运转方式衔接逐步顺畅，综合交通基础设施网络进一步完善，物流节点空间布局框架基本形成，建成2个省级物流示范园区；技术应用水平明显提升，建成1-2家物流公共信息平台，物流设备自动化普及率进一步提高。 　　在空间布局方面，规划形成“一核、三轴、多节点”的物流总体空间布局。 优通物流在服务实践中培育和形成了国内综合物流所必须的全程方案设计、组织、协调、管理等综合服务能力优势。优通物流创建并不断完善以合作理念为中心、以科学、系统、规范的管理表格来保障实施的管理体系，再造优化业务操作流程，度身定制从单项到一体化的各种业务操作程序交接单，融入了外部供应商的业务流程，配套建设了服务跟踪及问题对策系统，并加强信息服务，从获得客户下单、订单、运输安排、提供增强服务、协调外部各节点供应商服务，到xunshou后将货物送至客户，涵盖了物流、信息流、资金流等流程，内部沟通顺畅、规范，与外部衔接流畅，确保优质服务。 优通秉承“真情承诺，与理想共成长，与诚信共存亡，同样的价格我们服务更好，同样的速度我们价格更低”的服务理念，打造成为一家专业性的区内物流配送企业，目前开通国内十几条直达线路，公路货运往返全国，主要有普通货物整车、零担货运，超限货物运输，特殊车辆货运。所有线路一律实行整车零担、当日发车、专线直达、从门到门，信息反馈、专人负责、全程联保、安全快捷、诚信价平，为广大客商提供全方位、一站式的优质服务。 优通物流不断提高服务水平，不断创新，争取为客户的利益xunshou大化。客户的满意就是对我们无比大的鼓舞，您的满意是我们向前的动力，为您节省不必要的时间和金玉米是我们传通一直以来的服务宗旨!选择我们的理由就是让您的货物更快,更准,更安全的到达目的地。优通物流定位做优秀的物流服务公司，依靠丰富的物流资源，先进的通讯设备，严格科学的管理制度，根据市场的变化，为你提供量身定制的物流解决方案，帮你降低物流成本，解决后顾之忧。 数字物流产业示范基地”位于贵阳经开区，主要业态为“大数据+物流”。基地位于小孟园区内，占地1300余亩，主要依托货车帮和传化两大龙头集团，以线上公路物流互联网平台和线下产业基地为支撑，以数据流、资金流、物流等要素为一体化纽带，集聚全国各类物流业态的数据资源，建设全国大数据物流产业基地。 　　“车与货的信息匹配只是积累数据的一个方式，xunshou终将通过这些积累的数据整合各类资源，打造线上线下联动的公路物流信息平台，形成大数据物流产业生态体系。”贵阳经开区相关负责人说，在未来，基地还会发展双创空间、产学研服务、培训基地等，形成大数据物流及相关产业的产业群生态。 　　作为基地核心企业，货车帮走的正是这条路。 　　“您要办理黔通卡是吗？请把您的行车证和驾驶证照片通过QQ发给我。”在货车帮59号玻璃房办公室内，服务维护组的安娜正通过QQ为货车司机服务。在货车帮，像安娜这样的信息员有400多名，每天6时至22时，他们会通过电话、网络等，为车主和货主提供信息服务、服务、售后投诉等等。 　　“货车司机往返一次的过路费大约几千元。为降低司机成本，货车帮和多个省区交通部门合作，发放超过100万张全国高速公路货车ETC通行卡；仅黔通卡发卡便超过60万张，每天充脂过3500万元。使用ETC卡，过路费可优惠8.8折，一名司机一年能节约3至6万元。”货车帮声讯中心经理李群说。 　　前途无限的货车帮，迅速获得了腾讯产业共赢基金、高瓴资本、钟鼎创投、DCM以及元生资本数亿元融资。2016年底，又获得B2B公司（IFC）和全明星基金等知名机构投资人领投的B-1轮1.14亿美元融资，B-2轮融资也已进入尾声。 　　2017年，货车帮将战略重心由平台搭建、扩大会员规模、占领市场阶段，转向产业发展、横向联动阶段，围绕货车后服务及物流B2B两个市场，加快相关产业拓展。预计在今年年底投入使用的货车帮总部基地，更具备研发中心、数据中心、声讯中心和服务中心的综合功能。