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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间

据之声 重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。

说到繁华，有几个数字：网购交易额在2011年突破了5000亿元，是2009年的一倍。而根据快递协会的统计，因为网购带动，快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。

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   随着经济的发展，成品油消费需求的，成品油运输瓶颈问题更是成为了经济提速发展的“拦路虎”。在经得中石化总部同意后，甬台温成品油管道于2012年7月动工建设。交通促进要素流动，促进经济发展。浙江参与长江经济带建设，将构建内畅外联的现代综合交通运输体系，从构建综合交通“大通道”、构建综合交通“大枢纽”、构建综合交通“大网络”、构建综合交通“大走廊”四个方面发力。在台州知名度，增强在外台州人自豪感、归属感上，各地台州同乡会、商会坚持不懈地努力着。

  近几年来，加拿大台州同乡购买了会所，在当地捐赠了儿童等项目，自发为受灾地区捐，并且每年定期举行活动，“越来越多的华人、加拿大人知道浙江有个名叫‘台州’的地方，我们是台州人。”四通八达的高速公路也是对外交通的一大内容。据介绍，我市正推进绕城高速西南线、快绕城高速北线二期、甬台温高速复线温州段的建设；合力加快龙丽温高速建设。同时，加快“东连”(金丽温高速东延线)、“南连”(龙丽温-甬台温复线连络线)、“西连”(青田至文成高速公路)、“北连”(乐清-永嘉-缙云高速公路)等重大项目前期，不断加密高速路网。

  
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